IRON MAIDEN chanteur Bruce Dickinson a parlé à Mirror de la façon dont il a pu sauver sa vie de longue date Caerdav entreprise (anciennement Cardiff Aviation Ltd.), qui fournit des services de maintenance, de réparation et de formation à diverses compagnies aériennes.
« Je n'entrerai pas dans les détails sanglants, mais cela a longtemps été un gouffre financier », a-t-il déclaré. « L'une des raisons à cela est que j'étais tellement occupé à travailler, à essayer d'y investir de l'argent, que je n'y suis pas resté assez longtemps pour m'assurer que les gens ne m'arnaquaient pas. Quoi qu'il en soit, je me suis finalement beaucoup plus concentré. «
Fondée en 2012, Caerdav fournit des services de maintenance, de réparation et de révision (MRO), de conseil et de formation des pilotes aux grands transporteurs, aux sociétés de location d'avions et aux clients privés.
En juillet 2022, l'entreprise, basée dans la zone d'entreprise aérospatiale de l'aéroport de St Athan – Cardiff, dans le sud du Pays de Galles, au Royaume-Uni, a reçu un investissement de 4 millions de livres sterling d'un gestionnaire d'actifs indépendant. BOOST&Coqui a soutenu Caerdavde croissance alors que le secteur de l'aviation poursuit sa reprise post-COVID.
BOOST&Co choisi de travailler avec Caerdav grâce à son équipe de direction solide et très expérimentée qui, depuis sa nomination début 2019, a été responsable de l'accélération de la croissance et du développement de l'entreprise. Le prêteur a également cité Caerdavl'excellente réputation de l'industrie en tant qu'entreprise établie de longue date dans le secteur de l'aviation, ainsi que son engagement et son soutien continus envers les communautés locales du sud du Pays de Galles.
Caerdav est spécialisé dans les familles d'avions Boeing 737, 757, 767 et Airbus A320 et détient toutes les approbations nécessaires, notamment les licences EASA, FAA, UK CAA et TCCA, permettant à l'entreprise de fournir des services à toutes les principales économies cibles concernées. L'entreprise est basée dans un complexe de hangars de 134 000 pieds carrés au Pays de Galles, comprenant une piste de 6 000 pieds, qui constitue l'une des installations de maintenance les plus exigeantes de ce type à usage civil.
Opérant à partir d'une ancienne base de maintenance de la RAF équipée d'une piste ILS de 6 000 pieds et d'un parking pouvant accueillir jusqu'à 20 avions de ligne à fuselage étroit, Caerdav est spécialisé dans les travaux MRO pour les Airbus 320 et les Boeing 737, et propose une formation complète aux pilotes de ligne et au personnel de cabine.
En janvier dernier, l'homme de 65 ans Brucequi a volé IRON MAIDEN autour du monde à bord de leur avion gros porteur personnalisé baptisé Ed Force One, a confirmé que le Administration fédérale de l'aviation L'âge de la retraite pour les pilotes est l'une des raisons pour lesquelles il n'est plus à la place du pilote lorsque lui et ses camarades de groupe sont sur la route.
Dickinson a obtenu une licence de pilote professionnel après avoir appris à voler dans les années 1990. Le chanteur, qui a passé quelques années à piloter des avions pour Astraeus Airlinesdit CNN dans une interview de 2007 : « L'aviation s'en prend à ma famille depuis aussi longtemps que je me souvienne ; mon oncle était dans la RAF. Mais j'ai toujours pensé que j'étais trop stupide. J'étais inutile en mathématiques et je me suis spécialisé en histoire à l'université, alors j'ai Je pensais que les majors en histoire ne devenaient pas des pilotes, encore moins des rock stars. Et puis notre batteur a appris à voler, alors j'ai dit : « Si un batteur peut apprendre à voler, alors n'importe qui peut le faire. »
Dickinson dit Pays de Galles en ligne qu'il éprouve toujours des sensations fortes à voler, mais que c'est une sensation totalement différente de jouer en live.
« La satisfaction de piloter des avions, c'est de faire le travail, mais la satisfaction de jouer en live est extérieure, de regarder tous les gens qui vous regardent », a-t-il déclaré. « Avec un avion de ligne, tout est interne. Si vous avez des passagers, personne ne dit : « Wow ! N'était-ce pas génial ? » Ils pensent au reste de leur journée. Votre travail en tant que pilote de ligne consiste à les livrer en toute sécurité et à être invisible, c'est plutôt sympa pour moi car c'est complètement le contraire de ce que je fais quand je chante.
Image gracieuseté de Caerdav